195-40-00900 સ્ટિયરિંગ વાલ્વ એસી (બી)

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>મુખ્ય માળખું, જટિલ તેલના માર્ગો સાથે આંતરિક રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

*નિયંત્રણ વાલ્વ કોર: મુખ્ય ઘટક, સામાન્ય રીતે સ્લાઇડ વાલ્વ અથવા રોટરી વાલ્વ. તેની સ્થિતિ સ્ટીઅરિંગ લિવર દ્વારા યાંત્રિક જોડાણ અથવા પાઇલટ હાઇડ્રોલિક તેલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, સીધા તેલ સર્કિટની દિશા નક્કી કરે છે.
* ઓવરફ્લો વાલ્વ/સલામતી વાલ્વ: * * સિસ્ટમના મહત્તમ દબાણને મર્યાદિત કરે છે અને હાઇડ્રોલિક ઘટકોનું રક્ષણ કરે છે.
** * તપાસો વાલ્વ: * * તેલ બેકફ્લોને અટકાવે છે અને દબાણ જાળવે છે.
** * થ્રોટલ હોલ/ડેમ્પિંગ હોલ: * * સરળ સ્ટીઅરિંગ ક્રિયાને સુનિશ્ચિત કરવા અને રીસેટ વસંત પર અસર ઘટાડવા માટે તેલના પ્રવાહના દરને નિયંત્રિત કરો. . ઇલેક્ટ્રો. કાર્યકારી સિદ્ધાંત: તટસ્થ (સીધો): કંટ્રોલ લિવર મધ્યમ સ્થિતિમાં છે, અને વાલ્વ કોર તટસ્થ સ્થિતિમાં છે. પ્રેશર તેલ ક્લચ સિલિન્ડર તરફ વહેતું નથી (ક્લચ રોકાયેલ રહે છે), અથવા તે બ્રેક સિલિન્ડર (બ્રેક પ્રકાશન) તરફ વહેતું નથી. તેલ પંપમાંથી તેલ સીધા ટાંકીમાં પરત આવી શકે છે અથવા નીચા - પ્રેશર અનલોડિંગ ચેનલ (ડિઝાઇનના આધારે) દ્વારા ફેલાય છે. સ્ટીઅરિંગ (પુલ લાકડી): જ્યારે operator પરેટર સ્ટીઅરિંગ સળિયાની એક બાજુ ખેંચે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર ફરે છે, તેલ સર્કિટ ખોલીને અને પ્રેશર તેલને તે બાજુ (ડાબી બાજુ) સ્ટીઅરિંગ ક્લચના પ્રકાશન સિલિન્ડરમાં પ્રવેશવા દે છે, પિસ્ટનને ક્લચને છૂટા કરવા અને ડાબી ટ્રેકની શક્તિને કાપી નાખવા માટે દબાણ કરે છે. તે જ સમયે, આ ક્રિયાને અન્ય ઓઇલ સર્કિટ (અથવા મિકેનિકલ લિન્કેજ મિકેનિઝમ દ્વારા) ખોલવા માટે જોડવામાં આવી શકે છે, પ્રેશર તેલને તે બાજુ (ડાબી બાજુ) બ્રેક સિલિન્ડરમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, બ્રેકિંગ લાગુ કરે છે (સામાન્ય રીતે અસરકારક જ્યારે નિયંત્રણ લિવરને બીજા ભાગમાં ખેંચવામાં આવે છે, ઝડપી વળાંક પ્રાપ્ત થાય છે, જમણા ટ્રેક પર પાવર જાળવી રાખે છે, ડાબેથી પીછો કરે છે, પુનર્વિચારણા લિવરને ફરીથી ગોઠવે છે, પુનરાવર્તિત કરો, આવાસને ફરીથી સેટ કરો, કેન્દ્રને ફરીથી ગોઠવે છે, કેન્દ્રને ફરીથી સેટ કરો. સ્થિતિ, પ્રેશર તેલને અલગ સિલિન્ડરમાં કાપી નાખે છે, અને છૂટાછવાયા સિલિન્ડરમાં તેલને ક્લચ રીસેટ વસંતની ક્રિયા હેઠળ તેલની ટાંકીમાં પાછા વિસર્જન કરવામાં આવે છે. ક્લચ ફરીથી કનેક્ટ થયેલ છે, અને બ્રેક સિલિન્ડરમાં પ્રેશર તેલ કાપી નાખવામાં આવે છે (અથવા રીટર્ન ઓઇલ ચેનલ ખોલવામાં આવે છે). બ્રેક રીસેટ વસંતની ક્રિયા હેઠળ પ્રકાશિત થાય છે.

નિયમ

બુલડોઝરની સ્ટીઅરિંગ વાલ્વ એસેમ્બલી એ ટ્રેક કરેલા બુલડોઝરનો અનિવાર્ય કી ઘટક છે, અને તેની એપ્લિકેશન બુલડોઝરના વિવિધ સ્ટીઅરિંગ કામગીરીમાં સીધી પ્રતિબિંબિત થાય છે:

1.
2. * * સરળ વળાંક (મોટા ત્રિજ્યા વળાંક): * * સ્ટીઅરિંગ લિવરની એક બાજુ નરમાશથી ખેંચો (સંપૂર્ણ નહીં), ફક્ત તે બાજુ પર ક્લચ છોડો (બ્રેક લાગુ કર્યા વિના). પાવર સાઇડ ટ્રેક સરળ વળાંક પ્રાપ્ત કરવા માટે અલગ બાજુ ટ્રેકને આગળ ધપાવે છે. ખુલ્લી જગ્યાઓમાં દિશાને સમાયોજિત કરવા માટે યોગ્ય.
3. * * તીક્ષ્ણ વળાંક/સ્થિર વળાંક: * * સ્ટીઅરિંગ લિવરની એક બાજુ તળિયે ખેંચો. પ્રથમ, તે બાજુના ક્લચને છૂટા કરો, અને તે બાજુ પર બ્રેક લાગુ કરવા માટે તેને ખેંચવાનું ચાલુ રાખો. પાવર સાઇડ ટ્રેકથી ચાલતા, બ્રેકિંગ સાઇડ ટ્રેક બંધ થઈ જાય છે, અને મશીન ઝડપથી અથવા જગ્યાએ બ્રેકિંગ સાઇડ ટ્રેકની મધ્યમાં ફેરવે છે. સાંકડી જગ્યાઓ પર વળાંક અથવા ચોક્કસ ગોઠવણી માટે યોગ્ય.

.
.
. ઓપરેશનલ પ્રદર્શનનો મુખ્ય ભાગ: * * સ્ટીઅરિંગની સંવેદનશીલતા, સરળતા અને ચોકસાઈ મોટા પ્રમાણમાં સ્ટીઅરિંગ વાલ્વની ડિઝાઇન અને સ્થિતિ પર આધારિત છે.
* વિશ્વસનીયતા કી: * * સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા બુલડોઝરને નિયંત્રણ ગુમાવવાનું કારણ બની શકે છે, જે ખૂબ જોખમી છે. સ્ટીઅરિંગ વાલ્વની સીલિંગ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વિરોધી પ્રદૂષણ ક્ષમતા નિર્ણાયક છે.
*કાર્યક્ષમતા અસર: સરળ અને કાર્યક્ષમ સ્ટીઅરિંગ પાવર ખોટ અને સમયનો કચરો ઘટાડે છે.
*ડ્રાઇવર થાક: ભારે, અટવાઇ અથવા પ્રતિભાવવિહીન સ્ટીઅરિંગ ડ્રાઇવરના ઓપરેશનલ બોજ અને થાકને વધારી શકે છે.