
195-20-32110 કપ્લિંગ
બુલડોઝર્સની ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં કપ્લિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બે શાફ્ટ (જેમ કે એન્જિન શાફ્ટ અને ગિયરબોક્સ શાફ્ટ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ એક્સલ, વગેરે) ને કનેક્ટ કરવા માટે, પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા અને ઓપરેશન.બીસિક ફંક્શન દરમિયાન બુલડોઝર્સની કંપન, અસર અને ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલોને અનુરૂપ બનાવવા માટે ચોક્કસ અક્ષીય, રેડિયલ અથવા કોણીય વિચલનોને મંજૂરી આપે છે. પાવર ટ્રાન્સમિશન: એન્જિન અથવા હાઇડ્રોલિક મોટરની શક્તિને ગિયરબોક્સ અને ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ જેવા ઘટકોમાં પ્રસારિત કરો .2. વળતર વિચલન: ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલોની અસરને ઘટાડવા માટે બે અક્ષો વચ્ચે અક્ષીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, રેડિયલ set ફસેટ અથવા કોણીય વિચલનને મંજૂરી આપો .3. બફર અને કંપન ઘટાડો: બુલડોઝર ઓપરેશન દરમિયાન અસર અને કંપનને શોષી લો, અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનું રક્ષણ કરો.
અપમાનવાસીની અરજી
યોજના પસંદ કરો કે જે તમને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ કરે.

એન્જિન અને ગિયરબોક્સ વચ્ચે જોડાણ
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પર એન્જિન કંપનની અસરને ઘટાડવા માટે સ્થિતિસ્થાપક કપ્લિંગ્સ અથવા હાઇડ્રોલિક કપ્લિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો.
ઉદાહરણ તરીકે, સીએટી ડી 6 ટી, કોમાત્સુ ડી 155 એ અને અન્ય મોડેલો ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતાના યુગનો ઉપયોગ કરે છે.

પ્રસારણ શાફ્ટ જોડાણ
જ્યારે અસમાન જમીન પર કાર્યરત હોય ત્યારે બુલડોઝર્સના એંગલ ફેરફારોને અનુરૂપ થવા માટે સાર્વત્રિક સાંધા (સાર્વત્રિક સાંધા) અપનાવવા.
ઉદાહરણ તરીકે, શાંતુઇ એસડી 22 નો ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ બંને છેડે ક્રોસ એક્સિસ સાર્વત્રિક સાંધાનો ઉપયોગ કરે છે.

હાઇડ્રોલિક પંપ/મોટર કનેક્શન
પ્લમ બ્લોસમ કપ્લિંગ (સ્થિતિસ્થાપક બ્લોક પ્રકાર) અપનાવવા, તે નાના વિચલનોને મંજૂરી આપે છે અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના પલ્સ કંપનને શોષી લે છે.

અંતિમ ડ્રાઇવ કનેક્શન
કેટલાક ભારે - ડ્યુટી બુલડોઝર્સ ઉચ્ચ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગિયર કપ્લિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
હોટ ટૅગ્સ: 195-20-32110 કપ્લિંગ, ચાઇના 195-20-32110 કપ્લિંગ ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ, ફેક્ટરી
તપાસ મોકલો







