195-09-18520 સીલ

૧. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર: બુલડોઝર બ્લેડનું પ્રશિક્ષણ અને ઓછું કરવું, બાહ્ય હાથની ઝૂલવું, અને માટી ning ીલા ઉપકરણનું સંચાલન, બધા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો પર આધાર રાખે છે, અને તેમની સીલ પાવર ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી કરવાની ચાવી છે.
2. પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની વચ્ચે: હાઇડ્રોલિક તેલને "લિકિંગ" (સળિયા વગરના ચેમ્બરથી લાકડી વગરના ચેમ્બરમાં) થી અટકાવવા માટે યુ - આકારની રીંગ અથવા સીલના સંયોજનનો ઉપયોગ કરો, નહીં તો તે સિલિન્ડરને ધીરે ધીરે અને નબળા ખસેડવાનું કારણ બનશે.
પિસ્ટન લાકડી અને સિલિન્ડર હેડની વચ્ચે: મુખ્ય સીલ હાઇડ્રોલિક તેલને "લીક આઉટ" (પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરવા અને તેલનો વ્યય કરે છે) અટકાવે છે, અને પિસ્ટન સળિયા અને સીલની સપાટીને ખંજવાળ ન થાય તે માટે ધૂળની રીંગ કાદવ અને રેતીને સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.
હાઇડ્રોલિક પમ્પ અને હાઇડ્રોલિક મોટર: પમ્પ શાફ્ટ અને મોટર શાફ્ટની રોટેશનલ સીલિંગ હાઇડ્રોલિક તેલ લિકેજને રોકવા અને બાહ્ય ધૂળને આંતરિક ચોકસાઇ સમાગમની સપાટી (જેમ કે ગિયર પંપના ગિયર મેશિંગ ક્ષેત્ર) માં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે હાડપિંજર તેલ સીલ અથવા સંયોજન સીલ પર આધાર રાખે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન સાંધા: ઓ - રિંગ્સ અથવા કોમ્બિનેશન ગાસ્કેટનો ઉપયોગ {- પ્રેશર રબર હોઝ અને સાંધા, તેમજ સખત પાઇપ ફ્લેંજ્સ વચ્ચેના કનેક્શન ભાગો પર થાય છે, જેથી દબાણમાં વધારો થાય છે.

1. ટ્રાન્સમિશન અને ટોર્ક કન્વર્ટર: ગિયર ઓઇલ લિકેજને રોકવા માટે રબર ગાસ્કેટ અથવા સીલંટ (સહાયક સીલિંગ) હાઉસિંગની સંયુક્ત સપાટી પર વપરાય છે; ઇનપુટ શાફ્ટ અને આઉટપુટ શાફ્ટના ફરતા ભાગોને સ્કેલેટન ઓઇલ સીલથી સીલ કરવામાં આવે છે જેથી લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને ક્લચ અથવા બ્રેક ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવવામાં આવે (અન્યથા તે બ્રેક નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે).
2. ડ્રાઇવ એક્સેલ: ગિયર તેલને ટ્રેક અથવા ટાયરમાં લિક થતાં અટકાવવા માટે, અને એક્ષલ હાઉસિંગના આંતરિક ભાગમાં કાદવ અને પાણીને અવરોધિત કરવા માટે, મુખ્ય રીડ્યુસર અને વ્હીલ રીડ્યુસરના શાફ્ટ છેડા પર હાડપિંજર તેલ સીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (ગિયર વસ્ત્રોને બગડતા અટકાવવા માટે).

1. એન્જિન: તેલના લિકેજને રોકવા માટે ઓઇલ પાન અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચેની સંયુક્ત સપાટી મેટલ ધારવાળી ગાસ્કેટથી સીલ કરવામાં આવે છે; ક્રેન્કશાફ્ટના આગળ અને પાછળના છેડા પર હાડપિંજર તેલ સીલ તેલને ટાઇમિંગ ગિયર ચેમ્બર અથવા તેલ પાનની બહારના ભાગમાં જતા અટકાવે છે; સિલિન્ડર ગાસ્કેટ (મેટલ+એસ્બેસ્ટોસ/રબર સંયુક્ત સામગ્રી) સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચેની વચ્ચે {- તાપમાન અને ઉચ્ચ - પ્રેશર ગેસ, જ્યારે શીતક અને તેલને એકબીજામાં વહેતા અટકાવે છે.
2. ઠંડક પ્રણાલી: શીતક લિકેજને રોકવા માટે પાણીની ટાંકી, પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટના ઇન્ટરફેસો પર રબર સીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (અન્યથા તે એન્જિન ઓવરહિટીંગનું કારણ બની શકે છે), અને તેને એન્ટિફ્રીઝ કાટ સામે પ્રતિરોધક હોવું જરૂરી છે.

1. કેબ: દરવાજા અને વિંડોઝની સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ (રબર સામગ્રી) બાહ્ય ધૂળ, વરસાદ અને અવાજને અલગ કરવા માટે વપરાય છે, ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણની સીલિંગમાં સુધારો કરે છે.
2. બળતણ ટાંકી: ફ્યુઅલ કેપનું સીલિંગ ગાસ્કેટ અને ટાંકી બોડીના વેલ્ડીંગ પોઇન્ટ પર સીલિંગ ગુંદર બળતણ લિકેજ અને ભેજને પ્રવેશતા અટકાવે છે.