14x-54-17550 સ્નિગ્ધ માઉન્ટ

લગભગ તમામ બુલડોઝર ડીઝલ એન્જિન રબરના શોક પેડ્સનો ઉપયોગ કરે છે. તે ઉચ્ચ - સ્પીડ રોટેશન, ઇડલિંગ, પ્રારંભ અને રોકે છે અને એન્જિન બોડીના વિવિધ ભાગોના પડઘો અટકાવીને ડીઝલ એન્જિનના કંપનને અલગ કરી શકે છે. 735 કેડબ્લ્યુ ઉચ્ચ - પાવર ડીઝલ એન્જિન માટે, 4-પોઇન્ટ રબર સપોર્ટનો ઉપયોગ ફ્રેમ પર થાય છે, દરેક રબર સપોર્ટ સપાટી સાથે તેલ પ્રતિરોધક સ્તર હોય છે અને 30 ડિગ્રી ઝુકાવ પર ગોઠવવામાં આવે છે.

દેખાવ એક ફાચર - આકારના "સેન્ડવિચ" જેવું લાગે છે, જે vert ભી અને આડી બંને દિશામાં ગાદી અને કંપન ઘટાડો પ્રદાન કરી શકે છે. તેનું કાર્યકારી તાપમાન સામાન્ય રીતે -30 ડિગ્રી -60 ડિગ્રી વચ્ચે હોય છે. નાના કંપનવિસ્તાર કંપન લોડ્સ માટે, તે કંપન energy ર્જાના 80% કરતા વધુ શોષી શકે છે, અને અસર લોડ્સ માટે, તે અસરના 50% કરતા વધુને વિખેરી શકે છે.

હેબેઇ ઝુઆનહુઆ એન્જિનિયરિંગ મશીનરી કું, લિમિટેડ દ્વારા ઉત્પાદિત એસડી 8 અને એસડી 9 સિરીઝ એલિવેટેડ ડ્રાઇવ ટ્રેક બુલડોઝર્સ, લિમિટેડ રબર સસ્પેન્શન મિકેનિઝમ્સથી સજ્જ છે. તે જમીનની અસરોને શોષી શકે છે, ચેસિસમાં પ્રસારિત અસર લોડને લગભગ 50%ઘટાડી શકે છે, ટ્રેક અને જમીન વચ્ચેના સંપર્ક ક્ષેત્રમાં લગભગ 15%વધારો કરી શકે છે, મશીનનો એકંદર ટ્રેક્શન સુધારે છે અને કંપન અને અવાજ ઘટાડે છે.

ડ્રાઈવરની કેબ અને ફ્રેમ વચ્ચે ટી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, ડ્રાઇવરની કેબ સાથે ફ્રેમનો સંપર્ક કરવા માટે, ડ્રાઇવરની કેબમાં ફ્રેમ કંપનનું સીધું ટ્રાન્સમિશન ટાળીને, ડ્રાઇવરની કેબમાં સીધા ટ્રાન્સમિશનને ટાળીને, અને ડ્રાઇવરની કેબની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે, ઉપર અને નીચલા રબરના પેડ્સ વચ્ચેની પાંખની પ્લેટ સેન્ડવિચ થઈ શકે છે.